▍ 起步、换档
▍ 踏板区域
①制动踏板
②加速踏板
检查制动踏板
如果距离不在下述的范围内，请与东风风神专营店联系。
- 制动踏板自由行程：5~15mm。
- 踏板力：≤500N。
- 制动踏板初始位置至地毯的距离L：100mm。
- 车辆行驶前，必须确保所有踏板在任何时候，均能轻松自如地踩踏到底并能够自动回位。
- 脚垫应固定在脚部空间内。安装后请确认脚垫紧贴地毯，同时确保脚垫与制动踏板、加速踏板之间有一定距离，使脚垫与踏板之间无干涉。
- 如果行车制动踏板高度不能回到正常的位置，请联系东风风神专营店进行检修。
- 严禁穿高跟鞋、拖鞋驾驶车辆，高跟鞋鞋跟可能阻碍制动踏板踩到底。穿拖鞋可能造成踩制动踏板时打滑，无法及时施加最大制动力，容易引发事故。
- 饮料瓶、易拉罐等易滚落的物品只能放置在副仪表板上的茶杯定位槽中，否则在紧急制动或颠簸时，物品可能会甩出，滑落到踏板下，阻碍制动踏板和加速踏板的操作，导致严重事故。
- 踩下制动踏板时，如果受到脚垫和其它物品阻碍，将影响车辆制动，可能引发严重的交通事故。
- 驾驶员脚部空间内切勿存放任何物品，否则物品可能滑入踏板区域，妨碍驾驶员对踏板的操作。紧急制动或遇突发情况时，驾驶员一旦无法操纵制动踏板，极易引发严重事故。
▍ 车辆起动与下电
▍ 车辆起动
- 携带智能钥匙或手机蓝牙钥匙，解锁并打开驾驶员侧车门，车辆即可上电。
- 车辆上电后，关好主驾车门，系好安全带。
- 踩下制动踏板，车辆启动并进入READY状态，组合仪表上的 READY 指示灯点亮。
▍ 车辆下电
- 车辆停稳后，按下P档按键切换至P档，电子驻车制动将自动启用。
- 解开驾驶员安全带，并打开驾驶员侧驾车门，车辆退出READY状态。
- 下车后从车外锁止车门，车辆自动下电。
- 起动前确认电源插座内无取电设备(如充电器、行车记录仪等)接入，否则可能会导致车辆无法正常起动。
- 在车辆运转状态下，当智能钥匙离开车辆时，车辆仍可继续运转，但是车辆一旦下电，将无法再次起动。换人驾驶车辆时，应将智能钥匙转交给驾驶员。
- 车辆关闭后，冷却风扇可能仍会运转一段时间。
当蓄电池电量不足，无法起动车辆时，可尝试使用跨接电缆通过另一辆车的蓄电池起动车辆 。
- 在通风不良的场所或封闭的室内不得长时间运行发动机。因发动机尾气中的有毒气体可致人员昏迷甚至窒息死亡。
- 在车辆运转时切勿将车辆置于无人看管的状态。
▍ 整车下电
车辆停稳后，点触中控屏“车辆中心”-“驾驶”-“关闭电源”，即可将整车下电。
应急模式起动车辆
智能钥匙内电池电量不足或电量耗尽不能够起动车辆时，此时可通过以下步骤应急模式起动车辆：
- 将智能钥匙有按键的一面向上、大头朝车前方向，放置到副仪表板下储物空间前部在钥匙图标上方位置；
- 按照正确的起动方法起动车辆。
遇到此种情况时，请及时更换智能钥匙的电池。
▍ 换档控制
车辆配备电子怀档，当驾驶员系好安全带、关好驾驶员侧车门后，向上或向下拨动电子怀档，可进行以下档位切换控制：
整车电源ON、车辆非ready状态下状态下，只允许P、N档间切换：
- P档切换至N档：整车电源切换到ON，关好车门或系上安全带，即可从P档切换至N档；其他换档操作不响应；N档车辆静止，按P档按键进入P档。
整车电源切换至OFF后自动回P档：
- 整车电源处于ON模式、档位处于非P档位置、入P档车速≤2km/h，此时整车电源由ON模式切换至OFF模式，档位将自动切换至P档。
禁止在车辆行驶过程中关闭整车电源、打开车门且解开安全带，否则可能会造成对车辆或人员的伤害。
防溜车自动回P档：
- 整车电源处于ON模式、档位处于非P档位置、入P档车速≤2km/h，此时解开驾驶员侧座椅安全带并打开驾驶员侧车门，档位将自动切换至P档；在关闭驾驶员侧车门或系上驾驶员侧安全带前，不响应换档请求，档位不能移出P档。
档位切换特殊场景说明：
- 一般情况，驾驶员离开车辆时，车辆档位应保持在P档位置，否则可能有安全风险。
- 驾驶员如需离开车辆且档位切换至N档并保持在N档下车时，可将整车电源切换到ON模式，从背后插上驾驶员侧座椅安全带，切换档位到N，再打开车门下车(避免触发防溜车自动回P)，使档位保持在N档。
驾驶员离开车辆时，应确保档位已保持在P 档位置，否则可能有安全风险。
▍ 档位说明*
“P”档(驻车档)：
驻车或起动车辆时使用。将档位切换至“P”档之前，务必确保车辆完全停稳。
车辆停稳后，按下电子换档杆端部P档按钮，车辆进入P档。
“R”档(倒车档)：
倒车时使用。
车辆停稳，踩下制动踏板，向上推动电子怀档杆，车辆进入R档，此时倒车灯会自动点亮。
“N”档(空档)：
车辆需临时停车时，切入该档位。
档位切换至N档后，需踩住制动踏板或启用驻车制动，以防溜车。
“D”档(驾驶档)：
车辆向前行驶时使用。
▍ 车辆起步及停车
起步
- 将档位切换至“P”档或“N档”，起动车辆；
- 踩住制动踏板，将档位切换至“D”档，解除驻车制动，然后松开制动踏板，缓慢踩下加速踏板，车辆便能起步前进行驶。
停车
- 需要停车时，踩下制动踏板；
- 停稳车辆后，施加驻车制动；
- 将档位切换至“P”档，将整车电源切换至“OFF”模式。
车辆起动时，无论档位处于任何位置，都请使用驻车制动器。如果不这样，车辆可能意外移动，从而导致严重人身伤害或财产损失。
只有踩下制动踏板将车辆完全停稳后，才能将档位切换至驻车档(“P”档)。
▍ 挂倒档
将车辆停稳；
踩下制动踏板，向上推动电子怀档杆，将档位切换到“R”档，释放电子驻车制动；
切入“R”档后，缓慢地松开制动踏板，并缓慢踩下加速踏板，车辆便以倒车档行驶，此时：
倒车灯点亮。
倒车影像系统* 或540°环视系统* 自动启动，并在中控屏显示屏中显示倒车影像。
倒车雷达启动，靠近障碍物时，通过不同频率声响警报提示。
挂倒档时必须踩下制动踏板。如未踩下制动踏板，即使档位挂入倒档，车辆也不会倒车，并且组合仪表中档位指示灯“R”会一直闪烁。
▍ 功能故障提醒
将整车电源切换至“ON”模式或车辆在行驶过程中，如果组合仪表上的档位显示闪烁，则说明动力系统或其他系统(发动机、ABS/ESC等)可能出现故障。此时应安全靠边停车，并立即联系东风风神专营店进行检修。
▍ 驾驶模式*
在中控屏下拉菜单或“车辆中心”-“驾驶”-“驾驶模式”栏，点触驾驶模式图标，可在经济/舒适/运动模式间切换。
经济模式
节能均衡状态，保证能效最大化。
经济模式下，车辆具有良好的续驶里程，适用于常见的城市铺装路面行驶。
舒适模式
性能和能耗平衡，整车运行效率最优。
舒适模式下，车辆具有良好的舒适性、加速响应更加平滑渐进。适用于常见的城市铺装路面下行驶。
运动模式
驾驶性能优先，更积极加速响应。
运动模式下，车辆优先保证行驶动力性能和加速性能。
▍ 能源模式*
在中控屏中的“车辆中心”-“常用”-“能源模式”栏或“车辆中心”-“驾驶”-“能源模式”栏，点触能源模式图标，可在纯电优先/混动模式模式间切换。
当能源模式设置为“混动模式”时，还可设置开启/关闭保电模式。保电模式开启时可设置目标保电电量值。
- 纯电优先模式与混动模式对应的SOC平衡点不同，在不同的SOC平衡点下驾驶模式会自动切换，同时为保证驾乘体验，整车会根据海拔高度和环境温度等自动调整 SOC平衡点，模式切换会随平衡点进行调整。
- 为降低整车油耗和提高用户体验，保电模式下实际SOC会控制在目标SOC一定的带宽范围。