▍ • 起步、换档
▍ 踏板说明
①制动踏板
②加速踏板
▍ 检查制动踏板
如果距离不在下述的范围内，请与东风风神专营店联系。
●制动踏板自由行程：7~15mm。
●踏板力：＜ 500N。
●制动踏板初始位置至地毯的距离L：112±6mm。
●车辆行驶前，必须确保所有踏板在任何时候，均能轻松自如地踩踏到底并能够自动回位。
●脚垫应固定在脚部空间内。安装后请确认脚垫紧贴地毯，同时确保脚垫与制动踏板、加速踏板之间有一定距离，使脚垫与踏板之间无干涉。
● 如果行车制动踏板高度不能回到正常的位置，请联系东风风神专营店进行检修。
●严禁穿高跟鞋、拖鞋驾驶车辆，高跟鞋鞋跟可能阻碍制动踏板踩到底。穿拖鞋可能造成踩制动踏板时打滑，无法及时施加最大制动力，容易引发事故。
●饮料瓶、易拉罐等易滚落的物品只能放置在副仪表板上的茶杯定位槽中，否则在紧急制动或颠簸时，物品可能会甩出，滑落到踏板下，阻碍制动踏板和加速踏板的操作，导致严重事故。
● 踩下制动踏板时，如果受到脚垫和其它物品阻碍，将影响车辆制动，可能引发严重的交通事故。
●驾驶员脚部空间内切勿存放任何物品，否则物品可能滑入踏板区域，妨碍驾驶员对踏板的操作。紧急制动或遇突发情况时，驾驶员一旦无法操纵制动踏板，极易引发严重事故。
▍ 车辆起动与关闭
▍ 一键启动开关
一键启动开关位于仪表板左侧、方向盘的右下方。
●无需使用钥匙就能起动发动机。
●可进行电源模式的切换。
●只要解锁车门，一键启动开关的背景灯就会点亮，方便在黑暗中进行识别。
●一键启动开关在附件供电位置、运行位置、发动机起动时其上面的蓝色指示灯会点亮，关闭电源后熄灭。
▍ 电源模式切换
不踩制动踏板， 按一键启动开关，每按一次系统电源状态变化一次。电源模式在“OFF”→“ACC”→“ON”(发动机停止) →“OFF”之间进行切换。在非“OFF”模式时一键启动开关上面的指示灯点亮为蓝色。
OFF：电源关闭；ACC：收音机等部分附件电路接通；ON：车辆运行供电。
●起动前确认电源插座内无取电设备( 如充电器、行车记录仪等) 接入，否则可能会导致车辆无法正常起动。
● 如果电源模式长时间处于“ON”模式而发动机不运转，系统会自动转为经济模式以减少蓄电池的电量消耗。
●某些情况下，按下一键启动开关时可能需要轻轻转动方向盘才能解锁方向盘而实现电源模式切换。
●在发动机运转状态下，当智能钥匙离开车辆时，发动机仍可继续运转，但是一旦关闭发动机，将无法再次起动。换人驾驶车辆时，应将智能钥匙转交给驾驶员。
▍ 起动发动机
智能钥匙在车内有效范围，踩下制动踏板，确认档位在驻车档“P”或空档“N”。按下一键启动开关，发动机正常起动，同时一键启动开关上的蓝灯点亮。
按下一键启动开关时，如果未踩制动踏板，组合仪表显示屏上会有信息提示“请踩下制动踏板启动发动机”；如果档位不在“P”档或“N”档，组合仪表显示屏上会有信息提示“请在P档或N 档启动发动机”。
▍ 应急模式起动发动机
智能钥匙内电池电量不足或电量耗尽时，按压一键启动开关不能够起动发动机，此时可采用应急模式起动发动机。
将智能钥匙有按键的一面向上、大头朝车前方向，放置到副仪表板下方储物空间前部位置；
按照正确的起动方法起动车辆。遇到此种情况时，请及时更换智能钥匙的电池。
▍ 发动机紧急起动
当发动机意外熄火且电源模式在“ON”模式时：
●将档位切换至“N”档，踩下制动踏板再按下一键启动开关，发动机即可起动；
当发动机意外熄火且电源模式在“ACC”模式时：
●将档位切换至“N”档，踩下制动踏板再按压一键启动开关两次，可起动发动机；
仅限于紧急情况使用该功能。
当蓄电池电量不足，无法起动发动机时，可尝试使用跨接电缆通过另一辆车的蓄电池起动发动机 。
●起动发动机时，按一下一键启动开关并立即松开，不要一直按着。如果发动机不起动，至少等待10 秒钟后再次起动（其中环境温度在-30℃以下时，如果多次无法起动发动机，再次起动的时间间隔应大于2 分钟），否则可能损坏起动机。
●在通风不良的场所或封闭的室内不得长时间运行发动机。因发动机尾气中的有毒气体可致人员昏迷甚至窒息死亡。
●在发动机运转时切勿将车辆置于无人看管的状态。
▍ 关闭发动机
车辆完全停稳后，确认档位在“P”档，启用驻车制动，按下一键启动开关，发动机正常关闭。
●发动机关闭后，冷却风扇可能仍会运转一段时间。
●在大负载运行后，建议在熄火前让发动机在怠速下运转几分钟，这样可以使冷却系统继续工作，以降低发动机的温度。
▍ 发动机紧急关闭
如果车辆出现故障，采用正常方式不能关闭发动机或遇到紧急情况不得不关闭发动机时，此时长按一键启动开关2 秒钟以上或2 秒钟内连续按一键启动开关3 次，可强制关闭发动机，同时电源模式切换至“ACC”模式。
●车辆行驶时，严禁按下一键启动开关关闭发动机！否则，可能导致车辆失控，引发事故。
●关闭发动机后，气囊和安全带预张紧器不起作用。
●关闭发动机后，制动助力不起作用，需用很大的力量踩下制动踏板才能使制动起作用，非常危险。
●关闭发动机后，转向助力器不起作用，需用很大的力量才能转动方向盘，非常危险。
▍ 换档控制*
车辆配备电子换档杆，当驾驶员系好安全带、关好驾驶员侧车门后，可进行以下档位切换控制：
注：表中“X”标识档位无法切换；HEV车型及部分传统燃油车型无“M”档。
整车电源ON、发动机未起动状态下，只允许P、N 档间切换：
●P 档切换至 N 档：整车电源切换到ON，关好车门或系上安全带，即可从P 档切换至N 档；其他换档操作不响应；N 档车辆静止，按P 档按键进入P 档。
整车电源切换至OFF 后自动回P 档：
●整车电源处于 ON 模式、档位处于非P 档位置、车速＜ 5km/h，此时整车电源由ON 模式切换至ACC 或OFF 模式，变速器档位将自动切换至P 档。
禁止在车辆行驶过程中关闭一键启动开关、打开车门且解开安全带，否则可能会造成对车辆或人员的伤害。
防溜车自动回P 档：
●整车电源处于 ON 模式、档位处于非P 档位置、车速≤ 5km/h，此时解开驾驶员侧座椅安全带并打开驾驶员侧车门，变速器档位将自动切换至P 档；在关闭驾驶员侧车门或系上驾驶员侧安全带前，不响应换档请求，变速器档位不能移出P 档。
档位切换特殊场景说明：
●一般情况，驾驶员离开车辆时，车辆档位应保持在P 档位置，否则可能有安全风险。
●驾驶员如需离开车辆且档位切换至N档并保持在N 档下车时，可将整车电源切换到ON 模式，从背后插上驾驶员侧座椅安全带，切换档位到N，再打开车门下车( 避免触发防溜车自动回P)，使档位保持在N 档。
驾驶员离开车辆时，应确保档位应保持在P 档位置，否则可能有安全风险。
“P”档( 驻车档)：
驻车或起动车辆时使用。将换档杆置于“P”档之前，务必确保车辆完全停稳。
“R”档( 倒车档)：
倒车时使用。将档位切换至“R”档之前，务必确保车辆完全停稳，且发动机处于怠速运转状态。从“P”档切换至“R”档时，必须踩下制动踏板，切换至“R”档后，倒车灯会自动点亮。
“N”档( 空档)：
当车辆需要短时间停止，可将档位置于“N”档，此时变速器未被锁止，需踩住制动踏板或启用驻车制动。
若需将档位从“N”档换至“R”档，必须先踩下制动踏板，使车辆完全停稳后，再进行换档。
“D”档( 驾驶档)：
在车辆向前行驶时使用，变速器会根据发动机转速和车速自动进行升档或降档。
“M”档( 手动档)*：
在该档可以手动进行换档，拨动方向盘下方的换档拨片，可实现变速器升档或降档。
只有在车速与发动机转速适合的情况下，才可以实现档位在1~7 档之间逐档顺序进行切换。
换档杆随时可以在“M”档( 手动模式) 和“D”档( 前进档) 之间转换。
▍ 换档拨片*
档位位于“M”档时，可以通过方向盘下的换档拨片① 或② 来进行降挡或升挡操作。
降档(-)：拉动换档拨片① ，变速器将执行降档操作。
升档(+)：拉动换档拨片② ，变速器将执行升档操作。
当发动机的转速超过4000r/min时，严禁手动强制降档。
▍ 车辆起步及停车
▍ 起步
将换档杆置于“P”档，起动车辆；
踩住制动踏板，按住换档手柄左侧“UNLOCK”按键，同时向后拉动换档杆将档位切换至“D”或“M”档，松开电子驻车制动，然后松开制动踏板，缓慢踩下加速踏板，车辆便能起步行驶。
▍ 停车
需要停车时，踩下制动踏板；
停稳车辆后，施加驻车制动；
将档位切换至“P”档，关闭发动机。
●在行驶过程中，严禁挂入“N”档滑行，这会严重损坏变速器，甚至造成意外事故。
●在发动机关闭后，无论档位处于哪一档位，都应施加驻车制动。否则，车辆可能意外溜动，从而导致严重事故。
●不要在车辆起动时，将档位切换至行驶档，但又踩住制动踏板，使车辆长时间保持静止状态。当需要较长时间怠速运行时，应将档位切换至“P”档或“N”档。
●只有踩下制动踏板将车辆完全停稳后，才能将档位切换至驻车档(“P”档)。
▍ 挂倒档
将车辆停稳；
踩下制动踏板，按住换档手柄左侧“UNLOCK”按键，向前推动换档杆将档位切换到“R”档，释放电子驻车制动；
挂入“R”档后，缓慢地松开制动踏板，并缓慢踩下加速踏板，车辆便以倒车档行驶，此时：
●倒车信号灯点亮。
●倒车影像系统 * 或 360°环视系统* 自动启动，并在影音系统液晶触摸显示屏中显示倒车影像。
●倒车雷达启动，靠近障碍物时，通过不同频率声响警报提示。
●挂倒档时必须踩下制动踏板。如未踩下制动踏板，即使档位挂入倒档，车辆也不会倒车，并且组合仪表中档位指示灯“R”会一直闪烁。
▍ 驾驶模式
▍ 控制面板类型一*：
除了标准驾驶模式外，还有2 种驾驶模式可供选择，通过按下仪表板中部开关面板上模式切换按键，可进行驾驶模式切换：
- 经济模式
- 运动模式
▍ 控制面板类型二*：
除了标准驾驶模式外，还有2种驾驶模式可供选择，通过按下仪表板中部开关面板上模式切换按键
进行驾驶模式切换。
▍ 标准模式
较平和的驾驶方式。
起动车辆后，驾驶模式默认为标准驾驶模式。
进入标准模式后，可保证更平稳、更柔和的扭矩输出。
▍ ECO 经济模式
较节油的驾驶方式。
按下模式切换按键，切换至经济驾驶模式，组合仪表上的指示灯
点亮。
进入经济模式后，优先保证车辆的经济性。
▍ 运动模式
适用于赛车运动式的驾驶。
按下模式切换按键，切换至运动驾驶模式，组合仪表上指示灯
点亮。
进入运动模式后，优先保证行驶动力性能和加速性能。
▍ 驾驶模式记忆功能设置
驾驶模式可在MP5显示屏中的“车辆设置”-“舒适便捷”-“驾驶模式记忆”菜单开启或关闭驾驶模式记忆功能，功能设置开启时，系统会记忆关闭一键启动开关前的驾驶模式，当再次起动车辆时会以记忆的驾驶模式运行。
▍ 功能故障提醒
将一键启动开关切换至“ON”模式或车辆在行驶过程中，如果组合仪表上的档位显示闪烁，则说明动力系统或其他系统( 发动机、ABS/ESC 等) 可能出现故障。此时应安全靠边停车，并立即联系东风风神专营店进行检修。